经历近一年的政坛大冒险后，世界首富马斯克正将全部的精力重新放到电动车和火星事业上。
他周六在社交媒体上发帖称，他已经重新回到7x24小时工作的状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正推出关键技术。”
（来源：X）
这也是世界首富本周第二次释放“淡出政坛”的信号。在周二出席卡塔尔经济论坛期间，马斯克也表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了”。
非常凑巧的是普惠配资，据报道，马斯克2022年斥资440亿美元买下的社交媒体平台X又在周六出现大规模宕机事件。而此前在周四也曾出现短时间宕机，可能与公司租用的俄勒冈州数据中心发生火灾有关。
马斯克周六强调，本周社交媒体平台X出现运行中断，显示亟需进行重大运营改进。平台应该有应对故障的灾备冗余，但未能起效。
马斯克的“政治幻灭”
据美国媒体周六援引多名知情人士报道称，近几个月来，马斯克对政治的痴迷已因为“个人代价”和“难以取得成果”而幻灭。他未曾料到，对他个人和名下企业的强烈抵制会达到如此暴力的程度，令他对自身和家人的安全深感忧虑。
大约在一年前，马斯克召集几位共和党策略师和亲信，到他位于奥斯汀市中心的公寓开会。在那场会议上，他告诉众人他愿意不惜一切代价（这里主要指的是钱）在全美范围内掀起一股“红色浪潮”。
马斯克当时也承认，由于自己事业的客户群体更偏向民主党，此举肯定会对他的事业造成冲击。但据两位知情人士透露，搞政治的危险性依然超出他的预期。针对他领导的“政府效率部”，各地的抗议活动已经升级至抛掷燃烧瓶和枪击暴力事件的程度。
上个月特斯拉的财报也显示普惠配资，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71%。
另一层推动马斯克抽身离开的因素是美国人正愈发讨厌他。上个月《华盛顿邮报》-ABC-益普索的联合民调显示，只有35%的美国人认可马斯克在特朗普政府中的履职表现，57%的人表示不满。
这种不满情绪也映射到现实政治中。上个月马斯克高调出战威斯康星州最高法院选举，与他有关的组织至少斥资5000万美元力推保守派候选人布拉德·希梅尔。民主党方面则打出“反马斯克牌”激发选民热情。最终希梅尔以10个百分点的巨大差距败下阵来。这一结果也让部分共和党人质疑马斯克是否在“帮倒忙”。
面对种种政治挫败，回归主业继续做科技“钢铁侠”也是理所当然的决定。
接连冲击重大节点
虽然马斯克的产业早已度过需要老板在工厂打地铺的危险阶段，但特斯拉、SpaceX眼下的确处于一系列重大突破的关键节点上。
他曾表示，今年是特斯拉的关键一年，并准备于6月在奥斯汀推出准备多年的自动驾驶汽车服务，首批投入的是Model Y车型。
同时对于年过半百的马斯克而言，他的火星梦想也进入关键冲刺阶段。
在之前连续两次试飞以爆炸收尾后，SpaceX获批最早于下周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候，马斯克也透露，他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划”的直播演讲。
虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星，但公司正在承受美国国家航空航天局的施压，要求他们尽快满足载人月球登陆的条件。要实现这一步，SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行，同时要飞往月球，还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。
对马斯克个人而言，登陆火星才是他的终极愿景。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期，向火星派遣一支飞船舰队。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发，以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。
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